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强夯施工处理时对强夯地基加固有哪些工艺方法

建筑工程在近几年瞬速发展中，很多地区开发不足，建设、设计单位采取回填土的方法进行地基处理，为了不浪费、节约或者充分利用土地资源和空间资源，在各个城市道路、市政、城镇、乡镇进行回填土的方法进行地基强夯和强夯置换工程等。建设工程中强夯法得到广泛的应用，施工简单，材料便宜，施工工期短等优点。

强夯地基加固有哪些工艺方法：

1）换填土层法：换填土层法是将地基挖到一定深度范围内的湿软土层除去，换成强度较硬的矿石、碎石、矿渣等性质稳定，腐蚀性较好土层填充夯坑内，并予以压实。换填法时一种很常用的基地加固方法，一般适用于高速公路、城市道路、乡镇道路等各种道路中都得到了广泛的应用。换填材料是指地基强夯置换用到的材料不同，应力分布不同等特点提高承载力，减少沉降，利用排水，消除膨胀土的膨胀作用。

2）挤密法：挤密法是在强夯地基路基中打孔，在孔中灌砂、石土、灰土或石灰等材料，捣实而形成直径较大的桩体，利于横向挤压作用，使地基土粒彼此靠紧，空隙减少，孔被填满和挤压后形成桩体，桩体具有较高的承载能力使桩和原土组成复合地基，达到加固的目的

3）重锤夯实法：在重量夯实法的基础上出现了强夯法，又称为动力固结法，是指起重机的夯锤（8T—30T）从预设高度（6M—20M）自由落下，对地基进行夯击，利用冲击波和夯击应力达到地基瞬速加固的原理。强夯法在建设工程中得到了广泛的应用，实践证明，强夯法具有施工简单、加固效果好、设备涉及的少、施工工期短、价格便宜等优点。

强夯置换和强夯法本质上有什么不同

强夯法只能简单地利用重锤击落一定高度的土层，提高场地的承载力。强夯位移是因为地基太软、锤击，使填料性能更好地进入地基，取代已有的地基土。

1。强夯是指为了提高软弱地基的承载力，用重锤夯实某一高度的土层，使地基快速固结。称为强夯法。通过提升设备，将10-40吨重提升到10-40米，使其自由落体。土壤由强夯能量和冲击波压实。强夯法主要用于砂性土、非饱和粘性土和杂填土地基。对于不饱和粘性土地基，通常采用连续夯实或间歇性夯实的方法，根据工程需要，通过现场试验确定夯实次数和有效夯实深度。现有经验表明，在100～200吨大米的压实能下，一般可获得3～6米的有效夯实深度。

该方法是在重锤压实法的基础上发展起来的，其加固机理与重锤压实法不同。这是一种新的地基处理方法。

2。强夯置换法是采用强夯法施工的一种地基处理方法，在夯实基础上填筑碎石墩，在碎石墩和墩间土上铺设碎石垫层，形成复合地基。提高地基承载力，减少沉降。当加筋土层为深层饱和粉土和粉土时，对墩间土和墩底以下土体也有压实作用。因此，强夯置换的加固深度应包括墩的位移深度和墩底的填充范围。同时，桥墩本身也是超大直径排水体，有利于加快土层的固结。

因此，强夯置换墩的加固原理等价于强夯（充填）、砾石墩和超大直径排水井之和。对于粉土而言，强夯位移墩可以看作是桩间土的复合地基，而在粉土等塑性黏土中，单墩的承载力应通过单墩荷载试验除以加固区来确定。单墩，不考虑桥墩之间土体的承载力，而不考虑地基传递的荷载能量，这部分能量有墩承担。

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强夯法的应用与优势

经过几十年的推广应用在建筑工程,水利工程,已广泛应用于公路工程,强夯法施工取得了良好的效果和效益。强夯地基土是在很短的时间内产生一个巨大的冲击能量,使土壤中一系列的生理变化,如结构损伤或液化土压实、排水固结和触变***等的结果使一定范围内的地基强度增加,孔隙崩散性,消除压实。根据地基处理的原则、目的、性质、老化和动力等。有很多的地基处理方法。由于强夯法在工程实践具有加固效果显著,广泛适用的土壤类型、设备简单、施工方便、节省劳力、材料节约、工期短、施工文明和低成本优势,已广泛应用于建筑地基处理

强夯法同样也被称为动态结固方法,是使用起重机械或三脚架,龙门起重机(起重机)将8 - 40 T夯锤起重25米高度自由落体后,一个强大的基础影响夯击能量,冲击和影响压力在土壤中,使土壤孔隙压缩,当地土壤液化裂缝,在捣固点导致养成良好的排水通道,孔隙水和的进化,使土壤颗粒重新排列,整合的压力,从而提高地基承载力,减少其压缩的一种有效的地基加固方法,也是目前我国的和的地基处理方法。