安徽基础强夯施工设备

?强夯机的特色

因为高速公路建设要求高、工期短、点多面广规模大，在强夯地基施工中要不断创新，运用新技术、新工艺成为必定，而强夯法因其施工期短、费用低、效果明显，施工工艺简单等长处，在高速公路建设中被广泛选用，并取得了很好的社会效益和经济效益。那么在施工过程中是利用强夯机租赁什么样的特色呢？一、强夯施工过程中应按规划要求查看每个夯点的夯击次数和末夯的夯沉量。

一、强夯机租赁主机外形尺寸为5500X5100X3100mm，z大单件分量41吨，运送时只需撤除臂架和配重，不必崩溃运送，运送便利、费用低，反转***抗复合压力180吨，牢靠性高。

二、具有自在落钩功用的提高强夯机卷扬，内藏式的常闭制动器可以确保强夯机夯锤牢靠的制动。配有棘轮锁止的变幅卷扬***，确保了强夯机起重臂安全牢靠的***。

三、内藏式行星减速机和大扭矩行走马达，驱动力大，强夯施工爬坡能力强，不受外界影响，牢靠性高。底盘离地间隙大于380mm，接地比压仅为0.073MPa，经过能力强。

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?强夯法效果原理

1.动力置换原理，此项原理又可分为桩式置换原理和整式置换原理。所谓的桩式置换原理是指依托强夯的效果把碎石填入软土里，然后构成桩式碎石墩和碎石桩，它经过碎石内的摩擦角和墩间土地基的复合效果，对桩体平衡状况加以保持。而整式置换原理是经过强夯无穷的力气把碎石的全体挤进淤泥里。一般情况下，强夯处理后的地基竣工验收承载力查验，应在施工结束后距离必定时刻方能进行，关于碎石土和砂土地基，其距离时刻可取7~14d。

2.动力固结原理，此项原理常被用于对细颗粒的饱满土进行处理，在动力固结原理之下，也即是无穷应力波因为很大冲击能量而在土体中构成，然后对土体的原有构造形成损坏，使部分土体液化，进而发作裂缝，添加排水通道，使孔隙水溢出，在孔隙水的压力散失今后，土体便会固结。强夯施工使用碎石土方进行地基处理的特点如下：一、孔隙率高、透性大：具有单粒构造的碎石土的孔隙较大，通常对水的排出供给了充沛的通道，故水易排出，因而具有渗透性大的特色，不会构成孔隙水压力。

3.动力密实原理，此项原理主要是用于对非饱满、多孔隙、粗颗粒的土体进行加固强夯，它经过冲击力效果让土层中孔隙的体积减小，让土体愈加密实，然后增强土体的强度。在强夯法重锤强壮的效果之下土层路基构造里的土粒触摸点便会发作紧缩变形，然后加大土粒间触摸的面积，让土层更密实，增强路面承载的力度。在土层地基里，土粒并非满是均匀的椭圆形或圆形，也有一些片状的颗粒。一、大量的工程实例经过长期观测，证明可符合***技术规范规定，满足设计要求，沉降变形小，建（构）筑物地基整体刚度均匀，能够保证长期安全使用。在强夯法效果下，片状的颗粒会发作形变，然后使邻近土粒发作相对的位移，在土粒触摸处就会发作相对的运动。

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?砂土地基强夯模型试验的相似标准的理论基础

为建立强夯夯击时地面夯沉量的估算公式。分进行了砂土和黏性士的全模与半模相似模型试验工。全模试验的目的是建立估算夯坑深度的经验公式，半模试验除用于建立估算夯坑深度的经验公式外，还进行了竖向位移观测，并将之用于有效加固深度估算和动、静荷载作用下的地基响应的对比研究。地基的结实程度决议了修建物的抗灾祸才能、运用年限、安全系数等质量要求。

首先来分析砂土地基夯沉量估算的全模试验法，其中在量纲方程的建立方面是很重要的。

相似模型试验是模型仿照原型结构按一定相似关系F制而成，它具有原型结构的全部或主要特征，只要设计的模型满足相似条件，则通过模型试验所获得的数据和结果，可直接推算到相应的原型结构中去。

模型试验设计的理论基础是相似理论，即模型设计时需与原结构保持相似(过程相似、几何相似、质量相似、荷载相似、应力与应变相似、时间相似、边界条件和初始条件相似等)。模型的相似需依据三个基本相似定理来判断。根据相似理论，求得相似判据，据此进行模型设计。强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。

强夯模型试验的相似要求较一般结构模型试验来说要复杂得多，模型与原型不可能在各方面都满足相似原理的一切要求，只能是针对所要研究的问题，在主要条件上满足相似关系。强夯模型试验的相似标准我们通过推导得出了相应的关系式。关系式中只要确定了夯锤重的相似系数和夯锤底面直径的相似系数或干密度的相似系数，其他各参数的相似系数也相应确定，从而保证原型与模型土样中地面夯沉量规律的相似。NCS固化材料除具有石灰、水泥的优点消除土的胀缩性外，还有吸水增强作用，改善土的压实性并生成微型加筋结构，提高土的强度。