合肥公路地基强夯施工***单价

下面来说一下公路地基强夯施工***，希望可以帮到大家：在地基土中所出现的冲击波和动应力，可提高地基土的强度、降低压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性等。同时，夯击能还可提高土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降。

公路地基强夯施工***适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。

公路地基强夯施工***时对回填土方的要求：

1、回填料能够挑选粉质粘土、灰土、粉煤灰、矿渣、砖渣、级配超卓（30%左右）的沙土或是碎石土，以及质地稳固、功用安稳无腐蚀的工业废料。

2、回填碎石、炮渣等硬骨料时分，其粒径不宜大于10cm。如回填硬骨料粒径过大会存在较大的空位，构成公路地基强夯施工***的影响深度不行，后期呈现不均匀沉降。

3、不得运用淤泥、耕植土、冻土、胀大土以及有机质含量大于5%的土料。这类土料回填后对后期的质量以及施工的开展有较大的影响。在公路地基强夯施工***工做准备作业前就应该对这类土铲除进场，由于回填淤泥质土会导致强夯机行走、提锤困难。

强夯施工的要点知识：

强夯施工时，必须注意现场周围的建筑物，当强夯所产生的震动对建筑物或设备产生***影响时，必须采取防震措施。同时在施工中要加强观察，发现问题及时处理，防止意外事故发生。

遇六级以上大风或能见度低时，不能进行强夯作业。有雷电时须停止作业，所有人员暂退至安全距离处，直到闪电停止。强夯场地周围有可能受强夯施工震动影响的建（构）筑物，要采取隔震措施。当强夯时的飞溅的土石可能对周边场外造成损伤时，要设立妥当的防飞石排栅网及警示牌，或其它安全标志，并派专人值班。

公路地基强夯施工***缩短施工工期的方法

1.做好前期交流：这个十分的重要，有的时候交流不到位就会造成后期的，或者是返工现象，这样只会增加时间不会缩短时间。交流包含很多的方面，例如资料的整理，现场的***，施工技术员的现场测试等等，把所有的细节交流到位，并且是记录在案，这样对于后期的施工有很大的便利。

2.做好预期：可以每天做一个预期，每周做一个预期。例如今天可以做多少工作，明天可以做多少工作，然后每天每周都把这些工作做完，这样可以增加紧张感。不要小看这一项工作，有的时候做好预期会比不做预期节省几天的时间。预期其实就是给员工一个目标，有紧张感。